El pasado 17 de noviembre, por fin, después de mucho tiempo sin montarle a los de Renfe un bien merecido «pollo», organizamos con el apoyo del Sindicato Ferroviario de la CGT una parodia ante la estación del Nord de València, lugar emblemático donde se han llevado a cabo las mejores acciones reivindicativas de la historia de nuestro colectivo.
PROTESTA ANTE RENFE y MARCHA CICLOTURÍSTICA «No hay mejor tren que el que Sí circula» VALÈNCIA EN BICI (con el apoyo del SFF-CGT) organiza una marcha cicloturista por la comarca de Requena-Utiel en apoyo de la modernización de la línea C-3 y montará un teatrillo frente a la estación del Nord denunciando la mala gestión…
Este conciso artículo de opinión del compañero Antonio Llópez y publicado en el diario Levante.mv, es un buen diagnóstico sobre el abandono que está sufriendo el ferrocarril convencional en nuestro país y por lo tanto de las posibilidades de viajar en bicicleta.
Hace unos años planteamos siguiendo una idea de la propia Generalitat, una serie de mejoras en los servicios de cercanías y regionales en la línea Valencia-Buñol-Utiel-Cuenca-Madrid y ahora, tras la apuesta por el tercer carril en el corredor mediterráneo, tenemos otra propuesta que pensamos que el nuevo gobierno de la Generalitat podría estudiar.
Hace unos años planteamos siguiendo una idea de la propia Generalitat, una serie de mejoras en los servicios de cercanías y regionales en la línea Valencia-Buñol-Utiel-Cuenca-Madrid y ahora, tras la apuesta por el tercer carril en el corredor mediterráneo, tenemos otra propuesta que pensamos que el nuevo gobierno de la Generalitat podría estudiar.
Nuestras luchas por subir las bicis al tren y la creación de la vía verde de Ojos Negros, no podían dejar de conmomerarse en nuestro 25 aniversario, así que decidimos dedicar un fin de semana a primeros de julio de 2015 para revivir los logros conseguidos. Conseguimos pues para esta ocasión especial, no solo aumentar el cupo de bicicletas en el tren de cercanías Valencia-Caudiel (de 30 a 50) sino sobre todo, que subiera más arriba, hasta la estación de Mora de Rubielos.
València en Bici cumple 25 años el año 2015 y, para celebrarlo, estamos preparando todo un calendario de eventos para los próximos meses.
Con los diferentes eventos tratamos de homenajear algunos de los logros obtenidos por la lucha y protestas del colectivo y de todxs vosotrxs a lo largo de estos 25 años. También recordar aquellos aspectos por los que hemos levantado la voz, pero que todavía hoy no se han cumplido. En definitiva, realizar un repaso a la historia de València en Bici con diferentes actividades. Esperamos vuestra participación. ¡Recuerda que València en Bici somos todxs!
La suerte de vivir en el País Valenciano y especialmente en la ciudad de València está en la cantidad de líneas de tren y vías verdes a las que el cicloturista puede acceder. No todo es ideal porque como ya dijimos, Renfe cada vez pone las cosas más difíciles a los cicloturistas y muchas de las vías verdes valencianas están sin acondicionar.
Los trenes regionales que cubren el trayecto Valencia-Teruel, ya no pueden competir en tiempos de viaje ni en precio con la carretera, razón por la cual desde hace más de una década van perdiendo viajeros. Sin embargo, estas líneas ferroviarias suelen tener un gran potencial para el cicloturismo.
AMA y Valencia en Bici coorganizan esta marcha reivindicativa a favor de una mejora en la accesibilidad a los trenes que circulan junto a la vía verde de Ojos Negros.