Acciones visibles en la calle

bicichic-robocop

PASARELA DE MODA EN BICI CONTRA LAS PROPUESTAS DE LA DGT

Valencia en Bici organizó una pasarela de moda en bici en la calle para denunciar el “modelo de ciudad” y de “cultura de la bici” que propugna la DGT. El sábado 21 de septiembre de 2013 a las 18’30 en la explanada junto a la estación valenciana de metro de la calle Colón, desfilaron sobre la alfombra roja Modelos “Robocop” de inspiración DGT-Mapfre en contraste con Modelos “bicichics” propios de la cultura de la bici europea.

niño casquero

¿CASCO PARA TODOS?

Valencia en Bici realiza un acción de protesta para ridiculizar la obligatoriedad del casco para ciclistas.
El lunes 27 de mayo, un día antes de que la directora de tráfico, María Seguí, presente las reformas del reglamento de circulación en el Congreso se han realizado sendas acciones en Valencia y Madrid que pretenden mostrar a la opinión publica lo absurdo que supone la obligatoriedad del casco a los ciclistas. Facebook (album): Flashmob contra la obligatoriedad del casco ciclista.

ciudades contra casco 26 abril

A pesar de la DGT, las ciudades se suman a favor de la bici

Pero lo cierto es que no son sólo los ciclistas los que están contrariados. La lista de ayuntamientos que se ha manifestado en contra de varios de los artículos de la reforma del Reglamento General de Circulación sigue creciendo, e invariablemente los siguientes municipios se han manifestado ya en contra de la obligatoriedad del uso del casco en ciudad: Barcelona , Zaragoza , Valencia, Sevilla, Burgos , Murcia, San Sebastián , Vitoria, Terrasa, Huesca, Almansa,
Palma de Mallorca…

Cal Tendir ponts

Cal tendir ponts (Tendiendo puentes)

Este mismo mes se inauguró un nuevo puente para pasar a ambos lados del jardín del Turia. Una vez más, como en casi todas las anteriores ocasiones en estos últimos 20 años, no se han tenido muy en cuenta las necesidades de aquella parte de la ciudadanía que se desplaza en bicicleta.
De hecho, de los 18 puentes que atraviesan el jardín del Turia, sólo dos, disponen de algún tipo de infraestructura que proteja a los ciclistas del tráfico del resto de los vehículos