De la ordenanza de circulación a la de movilidad. Las personas, diversas, para acceder a los diferentes bienes (servicios, actividades, relaciones, recursos…) de su interés que ofrece un territorio,...
NOTICIES DEL NOSTRE BLOG
Propuesta de ordenanza municipal de movilidad, transporte, circulación y sus espacios para la ciudad de València
De la ordenanza de circulación a la de movilidad. Las personas, diversas, para acceder a los diferentes bienes (servicios, actividades, relaciones, recursos…) de su interés que ofrece un territorio,...
Sobre Ciclocalles y calles de "doble sentido ciclista"
Aprovechando la contestación a la presidencia de una asociación de vecinos que ante la pérdida de aparcamientos y las quejas de parte del vecindario se planteaba reconvertir el proyecto de un...
Sobre Ciclocalles y calles de «doble sentido ciclista»
Aprovechando la contestación a la presidencia de una asociación de vecinos que ante la pérdida de aparcamientos y las quejas de parte del vecindario se planteaba reconvertir el proyecto de un...
No al seguro obligatorio para bicis y VMP
En el marco de una reunión con representantes de las principales asociaciones de víctimas del tráfico y la violencia vial, celebrada el pasado 25 de octubre, el ministro del Interior, Fernando...
Visita guiada Exposición Tio Pepe Cabanyal
📢 Quedan pocos días para clausurar la exposición homenaje al #TioPepeCabanyal, por eso hemos organizado una visita guiada, gratuita y sin inscripción previa para conocer de cerca la...
Por un tren histórico-turístico a Ojos Negros
Desde sus inicios, nuestro colectivo ha estado involucrado tanto en luchas ferroviarias, como en la demanda de vías verdes allá donde las vías habían sido desmanteladas. De facto, fuimos los...
Yo tengo una bici de asistencia eléctrica
No es normal que en la web de nuestro colectivo haya discrepancias, pero este tema las tiene. El compañero Rafael Villalba ha abierto el melón con su "Bicicletas vs e-"Marketing"" para hacernos...
Bicicletas y el «e-Caballo de Troya». Parte II.
Algunos artículos y opiniones nos pueden hacer pensar que la publicidad de estos ciclomotores eléctricos está orientada a personas con limitaciones físicas, a personas mayores, a conductores de coches y motos, a concienciar sobre valores medioambientales y cambio climático, la verdad es que estaría muy bien, pero la mayor parte de la publicidad estudiada está dirigida a los ciclistas, varón de mediana edad, ciclistas deportivos de montaña especialmente. Es, entre los ciclistas deportivos de montaña, donde se han producido las mayores ventas, sustituyendo su antigua Bicicleta.