Valencia en Bici realiza un acción de protesta para ridiculizar la obligatoriedad del casco para ciclistas.
El lunes 27 de mayo, un día antes de que la directora de tráfico, María Seguí, presente las reformas del reglamento de circulación en el Congreso se han realizado sendas acciones en Valencia y Madrid que pretenden mostrar a la opinión publica lo absurdo que supone la obligatoriedad del casco a los ciclistas. Facebook (album): Flashmob contra la obligatoriedad del casco ciclista.
Si no crees en la obligatoriedad del casco para ciclistas y quieres tener una argumentación resumida de por qué no cumplirla que te pueda servir ante la autoridad competente o ante tu vecino que no entiende por qué no quieres protegerte: copia, pega e imprime.
Pero lo cierto es que no son sólo los ciclistas los que están contrariados. La lista de ayuntamientos que se ha manifestado en contra de varios de los artículos de la reforma del Reglamento General de Circulación sigue creciendo, e invariablemente los siguientes municipios se han manifestado ya en contra de la obligatoriedad del uso del casco en ciudad: Barcelona , Zaragoza , Valencia, Sevilla, Burgos , Murcia, San Sebastián , Vitoria, Terrasa, Huesca, Almansa,
Palma de Mallorca…
Para imponer medidas individuales de supuesta seguridad se alega muchas veces al Pacto Social. Ahora bien ¿Por qué hay cargas que son asumibles y otras obviamente menores no lo son? ¿Por qué el Estado y la sociedad están dispuestos a hacerse cargo de los gastos sanitarios de millares de muertos debido a la contaminación, de los hospitalizados por problemas de corazón y sedentarismo o de los accidentados en el tráfico y en cambio, son tan beligerantes con los 15 ciclistas urbanos anuales víctimas de un accidente mortal que no quieren llevar un casco y que en el 80% de los casos no les hubiera salvado la vida?
Algunas fotos de la acción del asilo ciclista en los consulados de Paises Bajos, Francia y Alemania. Un acto reivindicativo pero no exento de mucho cachondeo.
Hemos traducido del inglés un completo informe que desmonta los posibles beneficios que para el ciclismo y los ciclistas reporta la obligatoriedad del casco para ciclistas.
Siendo España el único país europeo donde es obligatorio el uso del casco en vías interurbanas y a su vez el país dónde más alta es la accidentabilidad en esas vías , habría que plantearse si la obligatoriedad del casco ha tenido efectos significativos en la seguridad de los ciclistas o es un mero parche político.
El Consejo de Ministros ha relevado de su cargo a Pere Navarro al frente de la Dirección General de Tráfico (DGT), y lo ha sustituido por María Seguí. ConBici tenía pactado un borrador favorable a la normalización de la bicicleta en las vías públicas de España que no debería anular la nueva directora de tráfico.