València en Bici–AE.A apoya a las entidades de Benimaclet: el PAI debe crear un entorno escolar verde y acogedor, no un nuevo vial de tráfico
La asociación reclama al Ayuntamiento de València que revise la modificación del Plan Parcial SUP-T4 para eliminar la nueva vía prevista en torno al Colegio Municipal de Benimaclet y priorizar la salud, la seguridad y la autonomía de la infancia.
València, 22/10/2026. València en Bici–Acció Ecologista Agró (AE.A) apoya la petición de las asociaciones de familias de los centros educativos de Benimaclet, de la asociación vecinal y de otras entidades del barrio para que el Ayuntamiento de València revise el PAI de Benimaclet —mediante la modificación del Plan Parcial SUP-T4— y elimine la creación de un nuevo vial de tráfico en el entorno del Colegio Municipal de Benimaclet.
La asociación considera que el desarrollo urbanístico debe aprovechar la oportunidad para construir un entorno escolar verde, saludable, seguro y acogedor, donde la infancia pueda aprender, jugar, relacionarse y desplazarse con autonomía. La proximidad de un centro educativo exige una planificación que priorice la salud y la calidad del espacio público, no que reproduzca un modelo urbano centrado en facilitar la circulación motorizada.
Más tráfico junto a una escuela es una oportunidad perdida para construir un barrio saludable. La circulación motorizada genera contaminación atmosférica y ruido, ocupa espacio público y puede dificultar que niños y niñas lleguen caminando o en bicicleta con seguridad. Sus consecuencias van más allá del riesgo de siniestros: condicionan la autonomía infantil, las posibilidades de juego y convivencia y la incorporación de la actividad física a la vida cotidiana.
La evidencia científica relaciona la exposición a la contaminación atmosférica y al ruido del transporte con efectos adversos sobre la salud infantil y determinados procesos de aprendizaje. Por ello, la planificación de los entornos escolares debe actuar sobre las causas de estos impactos, reduciendo la exposición al tráfico y evitando que nuevas infraestructuras motorizadas agraven las condiciones ambientales de los centros educativos.
Desde València en Bici–AE.A defendemos que la mejor forma de proteger a la infancia no es enseñarle a convivir con un tráfico cada vez mayor, sino diseñar calles y barrios donde ese tráfico deje de condicionar su vida cotidiana.
El urbanismo debe estar al servicio de las personas
El PAI de Benimaclet representa una oportunidad para avanzar hacia un modelo urbano que priorice la proximidad, la convivencia y el acceso a los servicios cotidianos a pie, en bicicleta y en transporte público. La creación de una nueva vía junto al colegio debe reconsiderarse a la luz de estos objetivos y de las demandas expresadas por las entidades del barrio.
La asociación recuerda que los entornos escolares saludables requieren algo más que señalización, pasos de peatones o medidas puntuales de calmado del tráfico. Es necesario intervenir sobre la organización del espacio y la circulación para garantizar itinerarios seguros y accesibles, reducir la contaminación y el ruido y disponer de zonas verdes, sombra y espacios de estancia.
Un entorno escolar acogedor debe permitir que las familias acompañen a sus hijos e hijas sin exponerse a un tráfico innecesario, que el alumnado pueda desarrollar progresivamente su autonomía y que la comunidad educativa disponga de un espacio público adecuado para el encuentro y la convivencia.
Estas condiciones son especialmente importantes para los menores con discapacidad, las familias que no disponen de vehículo privado y las personas que realizan tareas de cuidado. La calidad del entorno escolar es también una cuestión de igualdad y de acceso equitativo a la ciudad.
Una petición coherente con la salud pública y los derechos de la infancia
La protección de la infancia, el derecho a la salud y la necesidad de un medio ambiente adecuado deben orientar las decisiones urbanísticas. La Convención sobre los Derechos del Niño, la legislación estatal de protección de la infancia y la normativa valenciana de derechos y garantías de la infancia proporcionan un marco para incorporar estas consideraciones a la planificación urbana.
València en Bici–AE.A considera que estos principios deben traducirse en decisiones concretas: evaluar los efectos del tráfico previsto, estudiar alternativas de trazado y priorizar aquellas que eviten impactos innecesarios sobre la población escolar.
La revisión del Plan Parcial SUP-T4 debe permitir valorar alternativas que prescindan del nuevo vial junto al Colegio Municipal de Benimaclet y destinen ese espacio a un entorno escolar verde, accesible y seguro. La decisión debe responder a las necesidades cotidianas del barrio y no únicamente a criterios de circulación motorizada.
La petición al Ayuntamiento
Por todo ello, València en Bici–AE.A solicita al Ayuntamiento de València:
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Que revise la modificación del Plan Parcial SUP-T4 para eliminar la nueva vía de tráfico prevista en torno al Colegio Municipal de Benimaclet.
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Que estudie alternativas de ordenación que prioricen la protección ambiental, la seguridad vial, la autonomía infantil y la continuidad de los itinerarios peatonales y ciclistas.
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Que valore los efectos previsibles sobre la contaminación atmosférica, el ruido y la intensidad del tráfico, incluyendo los impactos acumulativos del desarrollo urbanístico.
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Que garantice la participación efectiva de las asociaciones de familias, la comunidad educativa, la asociación vecinal y las demás entidades del barrio en la definición del entorno escolar.
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Que aproveche el desarrollo urbanístico para crear un espacio verde, saludable y acogedor, destinado a la infancia y a la convivencia vecinal.
València en Bici–AE.A se suma así a las entidades de Benimaclet que reclaman un urbanismo capaz de responder a las necesidades reales de las personas. La ciudad necesita barrios donde los niños y las niñas puedan crecer con autonomía, donde caminar y pedalear sean opciones cotidianas y donde las escuelas estén rodeadas de espacios que favorezcan la salud y el aprendizaje.
Benimaclet necesita un entorno escolar para vivir, aprender y convivir, no un nuevo vial de tráfico.
