Archivo de la categoría: Espacio Público

Encuentro entre el movimiento vecinal y ciclista

Nota de prensa compartida entre la Federación de Asociaciones de Vecinos y Vecinas de València y València en Bici – Acció Ecologista-Agró.

El movimiento vecinal, ciudadano y ciclista de València se dio cita el pasado martes 26 de febrero (2019) en la sede de la Federación de Asociaciones de vecinos de Valencia para buscar puntos de encuentro respecto al tráfico, transporte y movilidad en Valencia ciudad, teniendo como telón de fondo que estaba abierto el periodo de alegaciones a la nueva ordenanza de movilidad de Valencia (hasta el 25 de marzo). Finalmente a la convocatoria asistieron 19 representantes de asociaciones de vecinos, 1 de CAVE-COVA, 2 de Tres Rodes (Aspaym) y de 4 de València en bici. Seguir leyendo Encuentro entre el movimiento vecinal y ciclista

¿Dictadura de la bici o dictadura del coche?

Paco Tortosa: Doctor en Geografía y especializado en temas de movilidad no motorizada. Cicloturista, escritor y autor del libro España en Bici.

Texto publicado en Levante EMV el 12 de marzo de 2019.

En el año 1975 vivía en el barrio de Sant Marcel·lí de València. Iba cada día a trabajar a un despacho de la Gran Vía del Marqués del Turia. La distancia a recorrer entre  casa y el lugar de trabajo era de algo más de tres kilómetros. Disuasorio a pie. El transporte público de la época, con frecuencias de paso y falta de puntualidad, me llevaban a un tiempo de desplazamiento superior a les 40 minutos, entre llegar a la parada del autobús, el trayecto del mismo y el desplazamiento desde la parada más cercana a mi lugar de trabajo. Cuando mi padre me dejaba su coche no tardaba mucho menos tiempo, entre embotellamientos y encontrar un lugar de aparcamiento. Un día de ese año de 1975, decidí coger una bici de segunda mano e ir al trabajo con ella. Seguir leyendo ¿Dictadura de la bici o dictadura del coche?

La bici como rehén del “tráfico”

El pleno de ayer en el ayuntamiento de València, a 31 de enero de 2019, tuvo como rehén a la bici una vez más desde hace 4 años. Nunca en la historia de esta ciudad se han hecho tantas cosas a favor de la movilidad sostenible (inversiones en la EMT, protección del carril bus-taxi, la pacificación de Ciutat Vella, la puesta en valor de algunas plazas de barrio hasta ahora convertidas en garajes al aire libre, carriles bici en la calzada, rectos y en las vías donde verdaderamente hacen falta…) y nunca se habían vilipendiado tanto esas medidas tomadas para hacer más sostenible la movilidad de esta ciudad. Seguir leyendo La bici como rehén del “tráfico”

Por una Ordenanza de Movilidad más beneficiosa para las personas y para València

El ayuntamiento de València va a aprobar en breve lo que llama una “nueva ordenanza de movilidad” frente a la anterior “de circulación”, que data de 2010, y lo hace con la pretensión, entre otras, de incorporar otros modos de desplazarse más activos y quitarle centralidad al coche en el espacio urbano.

Desde València en Bici – AE.A compartimos la necesidad de una renovación de la ordenanza de circulación desde otros parámetros, pero consideramos que la propuesta se queda corta para responder a las necesidades de movilidad de la ciudadanía de València y visitante. Seguir leyendo Por una Ordenanza de Movilidad más beneficiosa para las personas y para València

Ponemos las primeras señales de la red metropolitana de viales no motorizados

Hoy, domingo 27 de enero, València en Bici junto con otros colectivos del área metropolitana de València (Per L’Horta, Bici Es Vida, Soterranya y Horta en Moviment ) hemos puesto los dos primeros postes de señalización de la que queremos sea la futura Red Valenciana de Viales No Motorizados (Xarxa no motoritzada de la C.V).

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Nuestra propuesta de ordenanza municipal de movilidad para la ciudad de València

De la ordenanza de circulación a la de movilidad.

Las personas, diversas, para acceder a los diferentes bienes (servicios, actividades, relaciones, recursos…) de su interés que ofrece un territorio, necesitan desplazarse, o traer transportados los bienes, lo cual genera un tráfico.

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La ordenanza de movilidad que València necesita

Hay momentos para la acción y la gestión y momentos para la decisión estratégica. Estos se dan en muy pocas ocasiones y hay que saber aprovecharlos porque lo que se acuerde nos va a marcar durante muchos años y no son fáciles de cambiar.

Hay temas que cambian un aspecto, un ámbito, un punto, y temas que cambian toda la ciudad. Sin embargo, los cambios (de ciudad y movilidad) no los hace sólo el/la político de turno, sino que requiere un acuerdo de la ciudadanía tras un intenso debate. Seguir leyendo La ordenanza de movilidad que València necesita

Listado de Bicipiquetes Feministas para el 8 de marzo

Compartimos con todas vosotras y de la web de ConBici el listado de Bicipiquetes Feministas para el 8 de marzo.

Un bicipiquete es una forma de protesta. Consiste en que un grupo de ciclistas pedalee a poca velocidad para visibilizar la huelga en las principales vías en horas puntas. Recomendamos llevar chalecos reflectantes para hacernos ver y silbatos/bocinas/timbres de bicicleta para hacernos oir. Cascos a conveniencia. Aquí se puede ver el listado actualizado.

¿Quieres unirte a un bicipiquete pero no está tu ciudad o tu pueblo? Piensa en un lugar céntrico y con mucho tráfico y envíanos tu propuesta de bicipiquete por comentario en este blog, por Twitter (@bicipiquetes8M) o vía mail (bicipiquetes8m@protonmail.com).

COMUNIDAD VALENCIANA

– Alicante: A las 8:00 en la Puerta de la Plaza de Toros.

– Valencia: A las 8:00 en Plaza de España.

LISTADO DE BICIPIQUETES FEMINISTAS 8 DE MARZO

València Ciutat Amable

València Ciutat Amable es el nombre del proyecto que recoge tres eventos que se celebrarán este año 2018 en València: la XV edición del Congreso Ibérico “La Bicicleta y la Ciudad“, del 16 al 20 de Mayo; el III Encuentro de Mujeres Ciclistas, el 19 y 20 de mayo; y la II edición del Bicifest València, con actividades lúdicas de febrero a mayo. Seguir leyendo València Ciutat Amable

Haciendo túneles accesibles

En el año 2011 mi indignación con el túnel de las grandes vías me llevó a pasar de la protesta a la propuesta. Gracias el apoyo de distintos colectivos y personas se pudieron llevar a cabo un serie de acciones para llamar la atención sobre la pésima situación del famoso túnel de Germanías.

Algunas peticiones de apoyo tuvieron su inmediata e incondicional respuesta, por eso con Giuseppe Grezzi que por aquel entonces todavía no era concejal, realizamos un vídeo que tuvo considerable repercusión en Internet. En él denunciábamos la falta de accesibilidad, el ruido y la inseguridad del subterráneo al tiempo que proponíamos algunas alternativas como la pasarela elevada. En el vídeo también se recogían testimonios de personas que debían recorrer una distancia de casi de un kilómetro para poder salvar la barrera subterránea 3RWXfpS2w8mbq3sqlq1UT5EJBnhM5fuwKB5hNQvXGHdXli5V3Rj0UK3La2o0qVrp24wfPfAX8rqgDe7ZeTJTXHXHgp6v7AZ_G6B33PSvRvg0KkNWXo0g=s0-d-e1-ft.png

En la primavera de 2012 junto a unas pocas vecinas de Russafa, un representante del barrio de Malilla, bici activistas y dentro del marco del evento vecinal Russafa Conviu, nos concentramos en la boca del túnel con el lema “VOLEM PASSAR” —algo que ya habíamos hecho un mes antes en la pasarela de Malilla y cuyo logro final es de todos conocido—. Por otra parte, algunas dinosáuricas asociaciones vecinales y escuchando de lejos las campanas de nuestras reivindicaciones, al final también hicieron suya la propuesta. Después llegaron los artículos de prensa, las intervenciones en radio, las publicaciones en Facebook, etc.

Ya con el asunto en la agenda política municipal, la oposición al insensible gobierno del Partido Popular, planteó preguntas y presentó propuestas por la accesibilidad del paso peatonal subterráneo de Germanías. La respuesta del PP fue la misma que la de un muro de hormigón, nada. El resto ya lo conocéis, elecciones municipales de 2015, cambio de gobierno, cambio de sensibilidad y por fin unos años después, tenemos un paso accesible, con ascensores, limpio, insonorizado y aislado de la contaminación del tráfico.

Conclusión: si quieres algo, cuenta con la gente que te escucha, luego ya si eso que se apunten los demás vF_Hppijv18Tih_5zzcWHnq3u2bus7sv08oSx-85OuYVeGse3eqrLK85Wy84Of9NH0M1o1dH9mIEB03UkDgS7v-fq97v5REgzBKFatvAbW7-tRf5ZPwLxA=s0-d-e1-ft.png

Gracias a todos y todas, especialmente a la actual Concejalía de Movilidad por escuchar y por atender las necesidades de la gente.

Fernando Mafé  (València en Bici)