Guía del Bici+Tren en Renfe Operadora
Guía práctica de como viajar con bicicletas en los trenes de Renfe y Feve. Situación actual de la normativa que rige la combinación entre bicicleta y tren en los ferrocarriles estatales españoles.
Por un tren histórico-turístico a Ojos Negros
Desde sus inicios, nuestro colectivo ha estado involucrado tanto en luchas ferroviarias, como en la demanda de vías verdes allá donde las vías habían sido desmanteladas. De facto, fuimos los primeros (1994, 1998, 2000) en demandar la reconversión del extinto tren minero de Sierra Menera en la ahora más que conocida Vía Verde de Ojos…
Tren por Teruel sí, pero con bici
El próximo 7 de octubre de 2018 València en Bici-AEA estará (de manera crítica) en la manifestación convocada por un gran número de organizaciones ciudadanas, sindicatos y asociaciones empresariales de Aragón y Valencia por la incorporación de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunt en la red Transeuropea de Transporte.
Rodalies València piensa en bici
Aunque Renfe no nos da más que disgustos, esta vez y para nuestra sorpresa, Rodalies València está poniendo espacios para llevar bicicletas en sus trenes diesel.
Hasta nuevo aviso no viaje en tren.
Tal vez sea por las circunstancias que impone el ministerio de Fomento con sus decisiones político-técnicas, pero lo de Renfe decididamente son los lemas: Si durante 20017 el lema era “No hay mejor tren que el que no circula” haciendo honor a los más de 900 trenes de Cercanías suprimidos ese año por no prever…
Tenfe o parodia de Renfe
El pasado 17 de noviembre, por fin, después de mucho tiempo sin montarle a los de Renfe un bien merecido «pollo», organizamos con el apoyo del Sindicato Ferroviario de la CGT una parodia ante la estación del Nord de València, lugar emblemático donde se han llevado a cabo las mejores acciones reivindicativas de la historia de nuestro colectivo.
Una vez más, nos sumamos al tren
PROTESTA ANTE RENFE y MARCHA CICLOTURÍSTICA «No hay mejor tren que el que Sí circula» VALÈNCIA EN BICI (con el apoyo del SFF-CGT) organiza una marcha cicloturista por la comarca de Requena-Utiel en apoyo de la modernización de la línea C-3 y montará un teatrillo frente a la estación del Nord denunciando la mala gestión…
Un tren sin maquinista no es casualidad.
Este conciso artículo de opinión del compañero Antonio Llópez y publicado en el diario Levante.mv, es un buen diagnóstico sobre el abandono que está sufriendo el ferrocarril convencional en nuestro país y por lo tanto de las posibilidades de viajar en bicicleta.
Una propuesta ferroviaria regional en la Comunitat Valenciana
Hace unos años planteamos siguiendo una idea de la propia Generalitat, una serie de mejoras en los servicios de cercanías y regionales en la línea Valencia-Buñol-Utiel-Cuenca-Madrid y ahora, tras la apuesta por el tercer carril en el corredor mediterráneo, tenemos otra propuesta que pensamos que el nuevo gobierno de la Generalitat podría estudiar.
Una propuesta ferroviaria regional en la C.V (actualizada 2019)
Hace unos años planteamos siguiendo una idea de la propia Generalitat, una serie de mejoras en los servicios de cercanías y regionales en la línea Valencia-Buñol-Utiel-Cuenca-Madrid y ahora, tras la apuesta por el tercer carril en el corredor mediterráneo, tenemos otra propuesta que pensamos que el nuevo gobierno de la Generalitat podría estudiar.