La mani convocada por Valencia en Bici pero apoyada por un gran numero de colectivos y personas a nivel individual que ayudaron a su difusión y a la organización del servicio de «orden» durante la misma, discurrió en ambiente festivo por las principales calles del centro de la ciudad (Colón, Grandes Vías incluyendo su nefasto túnel y San Vicente entre otras).
Bicifestación para reconvertir los carriles bus segregados e inutilizados hasta ahora en sendos carriles bici por la Ronda Nord.
Hemos traducido del inglés un completo informe que desmonta los posibles beneficios que para el ciclismo y los ciclistas reporta la obligatoriedad del casco para ciclistas.
Siendo España el único país europeo donde es obligatorio el uso del casco en vías interurbanas y a su vez el país dónde más alta es la accidentabilidad en esas vías , habría que plantearse si la obligatoriedad del casco ha tenido efectos significativos en la seguridad de los ciclistas o es un mero parche político.
Protesta Jueves 26 de abril de 2012 a las 19’30 junto a la pasarela de Amparo Iturbi (Malilla). Por una pasarela accesible a bicicletas y personas de movilidad reducida.
Este mismo mes se inauguró un nuevo puente para pasar a ambos lados del jardín del Turia. Una vez más, como en casi todas las anteriores ocasiones en estos últimos 20 años, no se han tenido muy en cuenta las necesidades de aquella parte de la ciudadanía que se desplaza en bicicleta.
De hecho, de los 18 puentes que atraviesan el jardín del Turia, sólo dos, disponen de algún tipo de infraestructura que proteja a los ciclistas del tráfico del resto de los vehículos
El Consejo de Ministros ha relevado de su cargo a Pere Navarro al frente de la Dirección General de Tráfico (DGT), y lo ha sustituido por María Seguí. ConBici tenía pactado un borrador favorable a la normalización de la bicicleta en las vías públicas de España que no debería anular la nueva directora de tráfico.